3月20日，某援建集团发来一份生活污水处理设备的出货清单，其中有超过10件货物是超过40尺标准集装箱的尺寸，特别是还有4件货物，在长度、宽度和高度全部超限，一般集装箱船公司不会接受此类货用框架箱运输。
由于此次货物尺寸特殊且交货期紧迫，工程物流部罗经理立即召集项目组进行讨论，筛选出几套可行性方案后，逐一和多个船公司进行联系沟通。发货工厂位于河北，从船期、价格、安全性和可行性等多方面进行考量，最终敲定采用集装箱和件杂货相结合的方式，分别从上海和天津发运，2个船期的发运和到港时间也相近。待得到客户的正式委托后，项目组立马加紧操作，与船公司、口岸代理、发货工厂等密切联系，将各个环节节点提前安排，严密把控，将各自责任落实到位，确保所有货物顺利装船发运。
此次选用的船公司都隶属于中远海运集团，体现了集团物流与航运业务板块的融合协作，同时充分展现了南通中远海运物流在处理工程项目物流上的实力，不仅能及时准确地完成客户的高精准要求，更能优化资源，妥善地协调好各方关系与责任，从而赢得客户的高度评价。
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