“开盘潮”难掩楼市降温事实!银十收官,上周楼市日均认购479套!

2023-05-10 14:56:27


内容导读

银十收官的最后一周,一波波的开盘潮却难掩楼市降温的事实,板块之间的分化越加明显,楼盘之间的分化也越来越明显,对于楼盘的品质要求也越来越高。明天将正式进入11月份,这个月又将迎来万余套房源入市,市场将有哪些新的变化呢?除了成交量回归理性之外,房价会不会有所松动呢?我们拭目以待!


1.银十收官,上周楼市日均认购479套

2.大桥封闭后的首个工作日,两隧道车流量预计将超20万辆

3.出货!11月预计南京近70盘推超10000套房源

4.江北新区未来将成海绵城市

5.南京一中江北分校已确定复工


01


银十收官,上周楼市日均卖房479套


上周南京迎来一大波开盘潮,11家楼盘共推出近3000套房源。据南京网上房地产数据显示,上周成交楼盘排名前三的分别是江宁的保利梧桐语,成交量为495套;仙林的南京万达茂套,成交量为413套;江北的新城花漾紫郡,成交量为326套。


截至10月30日21点,上周(10.24-10.30),全市共认购商品住宅3353套,成交1595套(不包括溧水、高淳),日均认购479套,日均成交228套。认购量环比增长14.1%,成交量环比增长16.4%(上上周,10.17-10.23,认购商品住宅2939套,成交1370套)。




作为银十的最后一周,开盘潮的到来却难以掩饰楼市降温的现象。政策的调控,再加上10月的大波推盘潮,楼市房价趋于合理、稳定。一是由于限价的原因,比如河西中、南等板块的房价被压在一定界限内,不给涨;而是由于楼市降温的原因,很多板块和楼盘由于自身的限制上涨空间有限,开发商缺乏底气。


当前楼市呈现“整体降温,板块分化”的趋势,河西中、河西南、南站等板块的楼盘依旧是供不应求的状态,但也有些板块的楼盘,去化率大跌。随着楼市调控的进一步深入,这种两极分化的现象将更加明显。


02


大桥封闭后的首个工作日,两隧道车流量预计将超20万辆


作为南京长江大桥封闭后的首个工作日,交通拥堵的情况显然令人担忧。前日,南京长江隧道有限责任公司发布相关数据,10月28日22:00-10月29日22:00,扬子江隧道和长江隧道的总流量为184142辆,较上个周五至周六同时段的车流量增加55341辆,增长42.97%。长江隧道车流量为83730辆,增加14632辆,增长21.18%。其中,进城39465辆,增长20.55%;出城44265辆,增长21.74%;扬子江隧道的车流量为100412辆,增加40709辆,增长68.19%。其中,进城49214辆,增长69.92%;出城51198辆,增长66.55%。

 

据了解,作为分担大桥封闭最大压力的3号线,柳州东路、天润城、泰冯路是其三大高峰乘车站点。到今早7点半,站台已是乘车高峰期,地铁部门也临时增加护栏和安保人员。相对于3号线来说,10号线的压力并不是很大,但随着时间的流逝,10号线会成为更多过江人员的选择。



(图片来自于网络)


除了地铁之外,公交也是大家的主要出行方式。据悉,由于浦珠北路、江北快速路的拥堵,导致公交路线堵塞,部分公交不得不采取“只下客不上客”“满客后不停站”的措施。在轮渡方面,轮渡公司安排了3艘船舶在中山码头和浦口码头之间摆渡,在高峰期间由原来的20分钟一班的间隔缩为15分钟,但是今天的拥堵程度显然使轮渡的压力十分巨大。




(图片来自于网络)

 

据有关数据分析,一般情况下,工作日日均流量比双休日日均流量要高出10%左右,就此推算,大桥封闭后的首个工作日,两条隧道的流量将超过20万辆。


03


出货!11月预计南京近70盘推超10000套房源


在即将进入的11月份,南京预计将有近70盘推万余套房源,随着4万+的楼盘不断递增,2万以下的房源已难寻踪迹,目前全市新房的均价已达到25271元/㎡。据了解,江宁、江北在下月推盘潮中所占份额最重,而城中出货量寥寥无几。


(图片来自于网络)


04


江北新区未来将成“海绵城市”


作为江北新区综合管廊二期工程最先开工的示范路段,普辉路上的工地已在本月开工,在完成一系列的前期准备后,桩基工程将会启动。浦辉路地下将建成目前国内最宽敞的四舱管廊,这也是国内首次建设专门“海绵管廊”,四舱中将会有一个专门用于收集和排放雨水的“海绵舱”。

 

据了解,江北新区以“集约、智慧、生态”为原则,融合现代信息技术、新型工艺、物联网技术、海绵城市理念,创造性地提出了“海绵管廊”的概念。所谓海绵管廊,就是在建设过程中融入海绵城市的理念,结合地表透水路面、生物滞留设备、,在综合管廊内设置独立的雨水仓、排放仓,在确保城市排水防涝安全的前提下,最大限度地实现雨水在城市区域的渗透、滞留、调蓄、净化、利用,排放地面雨水,促进城市健康水循环,让城市发展更生态。



 

目前,新区二期管廊已开工了两段示范段,除了浦辉路,还有11公里长的浦滨路,同样也是四舱设计。未来,江北新区将成为真正意义上的“海绵城市”,江北人民可以期待以后雨天畅快出行啦!

 

05


南京一中江北分校已确定复工


去年中旬,南京一中确定入驻江北,学校为九年一贯制学校。雅居乐滨江国际和正荣润江城1期都在一中的学区范围内。据相关报道显示,南京一中将于明年9月开学,而开发商也是以此来作为宣传亮点,很多购房者也是冲着这点来买房的。

 

但据了解,南京一中在今年6月份大装完成后就已停工,到目前为止已有数月。这让明年等着开学的家长不禁慌了神,害怕耽误孩子上学,。




据悉,停工其实另有隐情。随着江北新区的规划升级,按照教育新规,学校规划将扩容到72班制。虽然地块手续审批在新规出来前就已完成,但是仍需按照新规要求重新规划审批。由于审批难度较大,导致时间耽误、工地停工。10月27日,浦口区、江北新区相关部门举行协调会,会上区政府已经同意工程复工,预计工程复工已经不远了。

 

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