我们常说的“开锅”指的是发动机水温过高,也就是水箱中的冷却水达被烧成开水了。这时候发动机就相当于沸水煮火锅一样刺激,轻则会使发动机拉缸、拉瓦,重则还会使整个发动机损坏甚至报废,就问你怕不怕?怕就在你看到仪表板上的水温报警提示灯亮时,尽快靠边停车。
工作原理
首先简单了解一下发动机散热工作原理,不然就可能出现头痛却医脚的现象。市面上大部分汽车都采用水冷装置给发动机散热,发动机的水冷系统主要有水泵、散热器、冷却风扇、节温器、发动机机体和气缸盖内的水套等组成,水箱也叫热交换器,在水箱内装有足够的冷却水,发动机在工作过程中会产生很高的热量,通过水泵带动水箱内冷却水在发动机内部循环就带走部分热量。
开锅原因
1、长时间的水循环会造成水分慢慢流失,导致水箱缺水,如果未及时检查发现并添加水,就易导致水箱“开锅”。
2、如果水箱里进脏东西,例如泥土、雨水之类的,容易锈蚀水箱。
3、温度过高时,可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断,若两水管温差较大,即可判为节温器大小循环转换工作不正常。
4、如果冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。
5、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。
处理方法
1、立刻将车停在平实路面、不影响交通的安全处,最好是阴凉处。在距离车尾50m外支安全警示牌,如果是高速路要放在车后150m。
发现开锅后,不要立即熄火,应先保持下怠速运转。若此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配合间隙很小,熄火后会造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。
2、让发动机怠速运转,并掀开发动机罩加快散热,当温度降下来后,再给水箱加足够的水。
加水时,用湿毛巾垫着,先把散热器加水盖拧开一挡,放出水蒸汽,稍后再全部打开。
开锅时千万不要立即加水,因为散热器内水沸腾后会有一定的压力,若立即打开散热器加水口,热水会向外喷出,易造成脸部烫伤。
此外,在发动机温度过高时,忌泼冷水浇发动机,这样会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂,酿成不可修补的后果。
小结
造成水箱开锅的原因又多又复杂,毕竟大部分老铁不是专业维修师傅,但只要发现水温过高就立即停车,并采用适当正确的方法应急,这样就能在一定程度上避免发动机出现拉缸、拉瓦、损坏甚至报废等问题。说了这么多还得大家心领神会,在日常驾驶中多注意仪表板,防患于未然;当遇到开锅情况时能冷静应急处理,避免车辆损坏更严重。
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