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高温来袭~深圳地铁在建工地有“降温妙招”

RT轨道交通 2019-03-14 12:47:00


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自深圳步入夏天以后,大家走在露天环境里,随便确认个眼神,都是“熟”人!


在这样的酷暑里,深圳地铁14条在建线路地又会是怎么样的情形呢?会是热浪翻滚、扬尘飞舞、杂乱无章吗?


今天小编就带你走进深圳地铁让你看到清凉、整洁、干劲的一面。


地铁4号线观澜停车场


在炎热的夏日,4号线观澜停车场上午的温度普遍达到33℃,而到了下午则达到了35-36℃。不过深圳地铁有各种绝招,让工地降温还除尘。

这款独创的神器,名为“塔吊喷淋降尘系统”。将水管、喷淋头安装在20米至40米高的塔吊吊臂上,通过加压设备将水输送到水管中,再通过遥控系统喷洒下来,并可通过喷淋头的调节,控制其为雨状或雾状。


不仅使得方圆1.3万平米的大气颗粒物浓度降低84%,综合成本还能降低60%以上,更重要的是,高空喷洒下来的水雾,也能使得工地上的温度大大下降哦!

除了这款高空喷洒神器,工地里也配置了移动式雾炮机

哪里需要它,它就出现在哪里,一“兴奋”起来还送你一道亮丽的彩虹。

还有围挡喷淋系统降尘同时降温

人需要喝水降温,工地需要喷洒降温降尘,连出入的泥头车都需要时刻保持干净清爽的面貌呢~


在工地的出入口位置,每一辆泥头车都需要接受“洗车”服务,保障施工车辆不带泥土上路。

为了使得整个工地看起来清爽整洁,绝招不单单只有这些,观澜停车场还配备了各种措施:


裸露土100%覆盖


边坡绿化


建立围挡


TSP在线监测设备


地铁8号线梧桐山南站


与其他建设项目不同,地铁施工的重点在于地下隧道建设,深入地下几十米,闷热的空气成为新的难题。在地铁8号线梧桐山南站,一种新的“降温神器”让隧道内的工人们也感受到了夏日里的清凉。

来到了地下20米的在建隧道内,让人感到惊奇的是,这里的气温比起地面更加凉爽舒适,如果不说是隧道内,真会让人以为开了大型空调。这多亏了“降温神器”——风冷式循环水制系统。通俗点说“这个系统就是给传统风机安上了空调”。

风冷式循环水制系统是根据区间隧道夏季施工温度高、湿度大、体感差、工效低的实际情况,力求在根源上解决夏季区间隧道施工环境提升的需求。现场相关工作人员说:“安装这个系统之后,目前隧道内的温度可以下降至二十多度,工作舒适感明显提升。”

隧道降温风冷式循环水制系统

除此之外,深圳地铁还有一套水循环降温系统,通过管道循环送水吸收热量,达到降温的效果,同时根据隧道内的气温情况,气温过高时还会采用冰块冷却,保证隧道内的温度在舒服范围内。

深圳地铁集团相关负责人表示,一直以来,深圳地铁在确保工期目标的同时,采取了多种有效措施提升地铁建设环境。未来,深圳地铁将继续加大对环境提升措施设备的研发和投入,为全面打造“美丽地铁”提供强而有力的环境保障基础。

来源:深圳市轨道交通、深圳地铁 

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