陕西日报:陕西高速集团勇担责任务实有为铸就高速新坦途

原标题：

汉中至坪坎高速公路全面完成建设任务

陕西高速集团勇担责任务实有为铸就高速新坦途

实现“十三五”期间县县通高速首个通县目标

 

　　在我省追赶超越铿锵有力的脚步中，从陕西高速集团传来喜讯：褒斜古道变通途，全长88.172公里的汉坪高速公路即将建成通车，这是继12月8日汉川项目喜神坝至陕川界段通车后，我省今年通车的第二条高速公路，因此全省高速公路通车里程达到5279公里。目前，我省有十个县没有通高速公路，留坝县成为“十三五”期间全省县县通高速规划中第一个实现通达高速的县城。 
　　陕西高速集团深入学习贯彻的精神，。积极落实我省“五新”战略任务，脱贫攻坚和全省交通运输工作的部署要求，围绕追赶超越、稳健发展主题，强化担当,务实有为,克难奋进，大干实干，圆满完成了汉坪高速等重大项目建设任务。预计全年完成建设投资101.33亿元，占年计划95.20亿元的106.4%，营业收入再破百亿，企业发展实现稳中有进、稳中提质。 

交通扶贫精准发力 
　　今年，是脱贫攻坚的重要一年。作为省属国有企业，陕西高速集团坚决迅速落实省委脱贫攻坚推进会、全省交通脱贫攻坚推进会精神，在承担起我省高速公路建设与运营管理责任的同时，还勇挑重担，履行国企社会责任，在交通扶贫工作上出实招、拓新路，精准发力，共为陕西社会扶贫网募集平台和“两联一包”精准扶贫点投入和捐赠资金330万元，得到社会各界的广泛认可。 
　　在交通脱贫方面，以镇巴、岚皋深度贫困地区为重点，召开3次项目推进会，全力加快通县高速建设步伐。截至11月底，汉中至坪坎、太白至凤县、西乡至镇巴、安康至岚皋4条通县高速完成建设投资67.50亿元。 
　　在产业脱贫方面，响应省委号召，担当铜川合力团团长单位职责，采取大兵团作战、大项目带动，召开6次推进会、对接会，组织成员企业从136个项目中精挑了16个产业项目，总投资14.97亿元，可帮助4978户家庭脱贫。铜川合力团脱贫工作得到省政府领导高度肯定。 
　　在就业脱贫方面，研究实施方案，吸纳贫困家庭剩余劳动力、资助贫困大学生。拿出有吸引力的岗位，参加省上就业扶贫专场招聘会，降低用工门槛，严把审核关口。8月21日，在全省招聘的76名贫困家庭子女进入企业工作，。通过解决一人就业、带动一户脱贫，受到社会广泛好评。近期组织汉坪高速招聘新员工工作中，依旧按照一定比例招收贫困家庭子女，就业扶贫已成常态。 
追赶超越奋勇争先 
　　目前，省高速集团共承担9个项目建设任务，建设里程488公里，建设总投资586.4亿元，2017年计划完成投资100亿元。今年以来，陕西高速集团全面落实全省交通运输工作会议精神，将追赶超越作为全年工作的总要求、提升发展质效的新抓手，印发并落实《追赶超越行动方案》，层层分解任务，严格季度考评，在争先进位中抓落实、强优势、补短板。 
　　的和省第十三次代会召开后，集团迅速领会新思想、传达新精神、跟进新部署，聚焦建设交通强国新使命，围绕县县通高速、做强做优做大国企等任务，出台《贯彻“五新”战略任务推进稳健发展实施方案》，找准新时代企业发展的方位和路径。 
　　汉坪高速公路项目是我省首条在秦岭腹地修建的山岭重丘六车道高速公路，地质条件复杂，桥隧比例高。该项目自2014年7月30日正式开工建设，通过汉坪建设管理处的精心组织，科学谋划，项目顺利推进。今年，受9月、10月持续阴雨影响，坪汉项目工程收尾任务加重、通车压力极大。陕西高速集团举全集团之力打响通车决战，扭住“两隧一桥”和施工断点关键，通过加快计量支付、约见滞后施工单位法人、派出督导组现场督战等措施，把路面及附属工程进度抢了回来，高质量、高水平地完成了建设任务。
　　为了使西镇、太凤、安岚等项目尽快全面开工，陕西高速集团提速发力手续办理、勘察设计、施工图内审、招标文件编制，与4市政府、电力公司签订了征迁、供电协议，前期工作齐头并进。 
提质增效打造精品 
　　质量，是企业赖以生存的生命线。今年以来，陕西高速集团以标准化管理作为质量工作的起点，做到“三个坚持”，打牢保证质量的基础。 
　　按照“三集中、四统一”的原则，各建设项目制定了指导临建工程的VIS（视觉识别系统）图册，对全线驻地、试验室进行专项规划，因地制宜建设小型构件预制厂，发挥集约化、规模化生产效能，提高质量，降低成本；坚持施工作业标准化，集团各建设项目钢筋加工场地布置统一标准，钢筋笼滚焊机、钢筋数控弯曲机、隧道钢拱架自动化冷弯机等钢筋加工设备强制要求配备，实现钢筋加工工厂自动化；坚持工程管理标准化，对汉坪、汉川项目附属工程也严格落实首件工程认可制，扩大认可范围，提高工程质量。 
　　汉坪高速公路项目在建设过程中，亮点频出：施工中采用二衬养生台车，有效提高初支、二衬的养生质量；对隧道钢拱架采用智能数控型钢冷弯机，桥梁钢筋加工采用数控弯曲机和数控中心加工，提高了钢拱架、钢筋的加工精度，便于施工人员一次安装成形；梁板养生采用保温耐用的防水材料制作养生大棚，把养生大棚内的湿度和温度通过自动传感器传输到棚外的电子显示屏上，便于管理人员随时调控棚内湿度和温度，提高养生质量。工程亮点迭出的背后，是陕西高速集团高品质、高标准建设高速公路的生动体现。 
　　今年，陕西高速集团强化精细施工，推动实施精益建造，坚持问题导向，着力解决质量通病，提升工程建设品质。针对钢筋保护层厚度，他们开展专项研究，确定了以垫块和标准卡具作为双控手段。通过微创新，最终形成了保证墩柱、箱梁、隧道二衬钢筋保护层厚度的等标准卡具。针对混凝土养生，对墩柱养生采用全自动定时养生系统，利用扬程泵定时自动加水养生，减少了人为因素影响，保证了高墩的养生质量。针对隧道超挖，邀请专家对一线工人进行现场指导培训，施工时科学合理确定炮眼数量和装药量，提高了周边眼炮眼残留率。此外，集团还积极应用推广新技术、新工艺、新材料、新设备，替代习惯性做法和传统工艺，以“机械化换人、自动化减人”，提高工作效率和工程质量。 
绿色提升护生态 
　　实施绿色公路建设是公路行业落实创新、协调、绿色、开放、共享新发展理念，推进“四个交通”发展的生动实践和有力抓手。今年以来，陕西高速集团创新理念，让基础设施建设和生态文明建设“比翼齐飞”。 
　　绿色设计方面，一是充分利用走廊带资源，坚持“生态选线”“环保选线”“经济选线”等原则，体现工程与自然人文相和谐，合理采用平纵指标，减少拆迁和占用良田。二是积极推广温拌沥青使用，在隧道内路面采用温拌沥青，降低对施工人员的身体伤害。推行废旧材料利用，西镇项目路面设计使用橡胶沥青。三是推进绿色服务区建设，新开工项目服务区卫生间开展绿色设计，设计要求利用自然采光、自然透气，卫生间配备太阳能热水，开展第三卫生间设计，体现以人为本；取暖采用清洁能源，服务区设计充电桩，建立地埋式垃圾压缩站，垃圾集中处理，设计服务区中水循环利用系统，建立污水处理及回收利用系统。 
　　绿色施工方面，加强水资源保护，在临河场站设置了污水处理净化系统，同时，做好防尘减霾，拌和楼采用彩钢封闭，水泥罐安装除尘装置对场站扬尘进行有效控制；隧道开挖采用水压爆破，推广使用水雾炮，首次采用隧道负离子空气净化系统，改善洞内作业环境。此外，做好永临结合，考虑后期运营管理，避免重复投资，新建施工便道与地方公路规划相结合。

 
　　新时代、新征程，省委、省政府提出了打造交通枢纽省份、加快建设综合交通的新目标。陕西高速集团将认真贯彻的和省委十三届二次会议精神，围绕县县通高速目标，抓住历史机遇，保持建设规模，力争在“十三五”建成宝鸡过境段、西乡至镇巴、太白至凤县、安康至岚皋、陇县至陕甘界、蒲城至涝峪改扩建等7条高速公路，新建里程340公里，力争养管里程达到2650公里。全力打好脱贫攻坚、深化改革、绿色交通发展攻坚战，推进高质量发展，做强做优高速企业，为建设交通强省提供强大支撑，为全省追赶超越发展、决胜全面小康当好先行、再立新功。