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最新动态,巴中恩阳机场建成这样了!

巴中日报 2020-03-07 15:08:16

作为咱巴中人最关心的项目

恩阳机场的动态每次都能刷屏朋友圈

机场建设得咋样了?

机场快速通道何时通车?

机场景观如何规划设计?

且看报报君给大家细细道来


恩阳机场建设按下“快进键”

一条宽阔平坦的跑道向远处延伸,眼前的机场航站楼工地上,两台塔吊巨臂挥舞,几十个工人正在用钢筋"编织"着航站楼的骨架……近日,巴中恩阳机场建设工地上,一片繁忙的建设景象。



➝建设中的航站楼、航管楼。记者 张敬伟 航拍


巴中恩阳机场属4C支线机场,按照满足2025年旅客吞吐量90万人次、货邮吞吐量3000吨进行规划。新建跑道2600米、航站楼13000平方米、7个站坪机位、2个登机桥以及辅助设施。项目总投资16.96亿元,占地2744亩。目前正在进行道面工程、航站楼工程、空管工程及附属工程施工。


据介绍,整个航站楼钢结构由核心区、指廊两大部分组成,屋面采用的是铝单板封顶,屋盖钢结构仅以十几根C型柱和塔柱为主要支撑,整个核心区屋顶由38000多根杆件和3300多个球节点拼装而成。球节点直径为150mm-500mm,最重的有300多公斤,球节点上面的孔角度均不同且有对应的编码,一个球头最多要连13根杆件,每根杆件拼装角度都不同以保证曲面安装完整,结构复杂,施工难度极大。


➝航站楼核心区屋顶需由3300多个这样的球节点和38000多根杆件拼装而成。

 记者 唐霞 摄


为攻克钢网架质量标准高、精度要求高、多工种多工序交叉作业协调难度高等方面的难题,建设方对不同分区、部位采用吊装、滑移、提升等多种方法施工,以确保按时按质完成工程。


机场建设指挥部负责人介绍,目前机场建设推进顺利,跑道已完成水稳层施工,即将开始道面混凝土浇筑。航站楼完成钢结构钢柱、钢梁安装和一层主体梁板混凝土浇筑,完成幕墙带型基础制作;二层网架钢结构连接球及网架杆件780吨全部运达现场,部分完成组装。空管工程已经完成航管楼和塔台内墙面基础装修,仪表着陆系统、全向信标、气象自动观测系统等所有进口设备和气象常规观测信息系统、短波系统等国产设备已经采购完成。


➝机场跑道已完成水稳层施工。记者 张敬伟 航拍


机场快速通道鏖战最后一公里

巴中恩阳机场快速通道作为联接机场与巴恩快速通道的市级重点项目,春节刚过就迅速复工,现场一派繁忙。爆破、挖土、装料、拉运,巴中恩阳机场快速通道龙顶山土石方工程施工现场,五十多台运输车来回穿梭,土石方被有序运往四公里外的青堡村弃土场。


"早上六点半就开工,到晚上七点过才下班,每天工作十多个小时。"运输车司机唐坤是内江人,过完春节,初五晚上就风尘仆仆赶回了工地。每天他要来回跑二十多趟运输土石方。


龙顶山土石方工程是打通机场快速通道最后一公里的重点工程,"自2017年5月开挖以来,截至目前已开挖120多万方,剩余30多万方预计4月底全部完成。"项目施工现场负责人告诉记者。


恩阳区交通运输局业主代表林科敬介绍,龙顶山土石方挖完后,将立即开展路床施工。在恩阳区元窝村三叉沟大桥现场,最后一跨的十二片梁正在加紧架设,这标志着恩阳机场快速通道控制性工程三叉沟大桥施工进入收尾阶段


巴中恩阳机场快速通道起于芦溪河大桥平交处,跨恩阳河经小观坝、元窝村三叉沟后,再经蒲家扁、向家湾、杨家湾后止于机场航站楼口白石坝,全长6.3公里,设计标准一级,路基宽度40米,设计速度60公里/小时,双向6车道,投资估算8.3亿元。据悉,截至目前已完成投资7亿左右,完成总工程量的80%,预计今年六月形成通车能力。


机场景观规划设计方案获市规委会审议通过


记者从市规划管理局获悉,巴中恩阳机场景观规划设计方案已于近日经市规委会审议通过。该方案在原机场总体规划基础上进行了景观设计,通过形态布局、植物搭配和广场雕塑等文化元素的植入,突出展示"红色巴中"主题




市规划局建设工程规划管理科相关负责人


      巴中恩阳机场景观规划面积为55000平方米,其中绿化面积为41720平方米,景观规划主要展现巴中城市历史文化内涵,同时结合巴中城市名片及特色景区展开设计。


      规划方案中,充分提取建筑韵律流线与飞机的翱翔姿态,以"一轴、三点"的中轴广场对称式布局,强调机场入口、航站楼前广场、航站楼入口的核心区中轴景观,层次感强,俯瞰视觉效果明显。




据悉,方案公示期结束,市规划部门将收集、整理相关公众意见后报市政府批准,进入正式实施阶段。