回忆杀丨老上海,最拉风不过一辆“黄鱼车”

2023-05-18 23:00:13

无轨电车开得有点腻了，今天阿拉调调口味，换辆黄鱼车来踏踏，“黄鱼车”，听到这个名字，估计小年轻要说，勿就是“三轮车”么？！对此，阿拉只有“呵呵”了，这样回答的，多数就是上海人说的，“洋盘”。简单地说，名字上就能这样理解：“三轮车”是运人的；“黄鱼车”，则是“运黄鱼”的，就对了！当然，“运黄鱼”也是阿拉跟侬开开玩笑的！

上世纪八、九十年代前，“三轮车”在上海就是专指人力客运车；而装货色、运东西的三只轮子的车，则另有名称，就叫“黄鱼车”。个么“黄鱼车”这个名字是哪能来的呢？在90年代之前，“黄鱼车”、踏“黄鱼车”，这些词和上海人的日常生活，关系相当密切。关于“黄鱼车”三个字的意思，我也曾求教过不少老上海，甚至还有踏“黄鱼车”起家的，但始终未能得到令人信服的解释。

有一种说法蛮噱的：上世纪五、六十年代，上海水产品供应相当紧张，大家看到装着大黄鱼、小黄鱼的三轮脚踏货车，就格外激动，跟着车子去抢排队。“三轮脚踏货车”的叫法，显得太烦琐，就干脆就叫它，“黄鱼车”，难道讲“黄鱼车”一词，就是由此而来吗？

老底子，一部“黄鱼车”可能就是全家在上海滩谋生的来源，谈不上发家致富么，至少可以维持生计。

几年前，媒体上还流传着这么一个创业励志的故事：一位年轻人，为了贴补家用，骑黄鱼车帮别人运货，第一次骑黄鱼车赚到的168元，直到成为亿万富翁之后，都没有用掉，一直被封在一个镜框里，这个人就是九城的董事长、申花过去的老板。

报导里说：“那时是大热天，从军工路要一直骑到宜山路，好像还有时间限制，装得满满的一车子货，火辣辣的太阳，你说累不累？”“印象最深的是，有一次一辆黄鱼车上装了两个冰箱，上面还叠了好几个其它家电，那时的军工路坑坑洼洼，如果再赶上下雨天，别提有多难骑了。”“就这样，一路泥水的到达目的地，所得的报酬就是168元。”朱老板这种还不能算作生意，90年代之前，上海滩还有很多靠踏黄鱼车起家的。

也有老法师把“黄鱼车”改造成了简易娃娃车

当年一辆“黄鱼车”是必须有牌照的。牌照又分区级和是市级两种，区级的只能在本区范围内跑，市级的可跨区通行，所以，一张车牌，就意味着你是个体户，可以名正言顺，“扒分”！过去的弄堂里，到处是人，堆得也随处是物什，哪里还骑得进黄鱼车？但是，即便如此，黄鱼车对于上海人的市井生活而言，依然是一件非常拉风的工具。

首先，“黄鱼车”有交关“优越性”。勿用汽油、柴油、天然气，零碳排放，绝对环保！踏“黄鱼车”，车货色，还可以消耗不少体力，赛过锻炼身体！要是碰到搬场，就特别希望自家屋里厢，也有一部“黄鱼车”，平常也可以便当交关；但是，要是想到“啥地方摆车子”这个问题，也就会放弃了念头，那个年代，“脚踏车”、“黄鱼车”就像现在的私家车，尤其后者，功能还是挺拉风的。