吹塑机液压系统油温升高原因故障分析

液压传动中液压油的温度一般控制在30℃～50℃左右的范围，最高不应超过60℃。如果液压油温度过高，液压系统将会产生不良影响，工作受到影响。油温升高后，油品的粘度降低，油液的内聚力减小，泄漏增多，机器运转速度不稳定，容易产生爬行：油温升高后，液压系统压力下降，系统稳定性受到影响，降低了工作精度，影响设备正常工作;油温升高后，相对运动表面的润滑油膜变薄，液压元件受热膨胀，增加了机械磨损，泵阀类元件增大磨损，甚至被卡住。

吹塑机投用日期为1993.12.15，德国贝克姆公司进口设备，使用近17 年。使用环境温度20℃左右，今年在高温季节时，发现上午能正常工作，而下午要停机。检查PLC信号，发现油压不到额定压力，再进一步观察，发现液压油箱内的油温很高，在60℃左右。通过分析，通过增大冷却水系统压力，改善冷却效果、更换阀类及管路接头阻止泄漏量、更换液压油品、更换各类控制阀减少内泄，提高保压时间上升至3 分钟，液压油箱内的油温显示正常，在38℃高温天气时该吹塑机也能正常使用。吹塑机投用日期为1999.12.15，德国克虏伯考克斯公司进口设备，使用近11 年，机械、电气、液压系统集成度较高。使用环境温度20℃左右，使用中发现液压油箱温度显示过高，在60 度左右，控制系统报警并停机。此设备有段时间在室温35℃左右时，上午工作正常，下午明显运行变慢，不能正常工作。经检查后发现因油温很高，油温升高后油液粘度变薄，泄漏变大，流量不够所致。但为什么会油温变高，通过仔细的检查后，发现油箱的回油管接在加油口上，为了防止回油时有油从加油口溢出，将加油口的空气滤清器拆除，用铁板封死。因铁板封死加油口没有空气进入油箱，产生负压，在油泵吸油时，油泵吸油腔不能全部充满油液，出现了空穴，使油泵工作时压缩空气产生高温，造成油箱内的油温升高。经过改造，将加油口接通并加装空气滤清器，使油温恢复了正常，保证了设备在高温天气时也能正常地工作。通过以上故障分析实例，我们对液压传动的维护方面加以重视，及时注意，从源头上防止油温升高，并制定以下维护保养策略。

3.1 液压油油品的变质

吹塑机设备在运转过程中，液压传动中零件自身的摩擦，元件与液压油的摩擦以及液压油的内摩擦，造成液压油油品的失效变质，会引起油温升高。

吹塑机使用过程中，润滑油发生乳化变质，乳化的液压油油品含有空气，经运动压缩产生大量的热量，液压系统引起局部过热，使油液温度升高。

液压油在使用一段时间后，因添加等原因，粘度会发生变化，粘度过高，增加了油液流动时能量损耗，引起油温升高;粘度过低，泄漏就会增多，同样会使油温升高。液压油油品变质时，将使油泵容积效率降低，并破坏相对运动表面间的汕膜，使摩擦损失增加，引起油温升高。

3.2 冷却系统配置的失效与损坏

液压系统的冷却散热装置一是用于水循环冷却的冷冻机组，压缩机组，及冷水系统，由于冷水循环受阻或压力不足导致冷却中带走热量不足，导致油温升高;二是在液压汕箱的散热面积不够添加的冷却汕液装置，如长期使用保养不当，冷却散热的表面存在许多汕泥和灰尘，使散热效益大打折扣，有的散热装置由风扇进行强制冷却，因风扇损坏，冷却效率降低，从而使油温上升。

3.3 系统管路及阀体泄漏

当液压油箱因其散热面积较小，采取由压力继电器控制油泵运行，用蓄能保压的回路减少油泵的运行时间，从而保证油温的正常。由于管路泄露而系统产生泄漏变大，蓄能器保压的时间将减短，油泵运行次数就增加，从而使油温上升。

3.4 液压传动系统原设计存在的不足：

液压系统原设计上存在的不足，特别是使用年限较长经过维修改造的液压设备，常见的有定量泵的流量选型过大，较多的流量通过溢流阀卸荷、节流阀节流，产生热量等。

4.1 液压油油温过高的危害

液压油温度升高时液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降，泄漏增加，甚至使机械设备无法正常工作。液压油温度升高时油液汽化、水分蒸发，容易使液压元件产生穴蚀;油液氧化形成胶状沉积物，易堵塞滤油器和液压阀内的小孔，使液压系统不能正常工作。因此，液压油油温过高会严重影响机器的正常使用、降低液压元件的使用寿命，并增加工程机械的维修成本。

4.2 吹塑机液压油油温过高的故障诊断及处理措施

油的品牌、质量和黏度等级不符合要求，或不同牌号的液压油混用，造成液压油黏度指数过低或过高。若油液黏度过高，则功率损失增加，油温上升;如果黏度过低，则泄漏量增加，油温升高。

综上所述，造成液压系统油温升高的原因有多种多样，油品的变质、冷却系统配置的失效与损坏、系统管路及阀体泄漏、液压传动系统原设计上存在的不足等都会使油温升高，由油温升高引发的故障现象也各不相同，只要仔细分析故障发生的原因并加以防范、解决，设备才能长周期平稳运行。