分析和处理水循环空气能涡旋压缩机的故障原因

压缩机是空气能热水器的心脏，压缩机分为转子压缩机、活塞压缩机、涡旋压缩机。今天奥能凯水循环空气能剖析空气能涡旋压缩机的故障。

故障：压缩机系统回油不良

故障现象：压缩机分解后，动、静盘完好，电机绕组值正常，剩余冷冻机油油量普遍较少，油质均一般;动盘与曲轴卡死，取下动盘后，动盘和支架轴套严重烧伤;下部轴套完好。曲轴上有油泵，且安装牢固。

原因分析：从动盘与曲轴卡死来看，压缩机故障是由于系统回油不良引起的。由于系统回油不良压缩机缺油而无法把足够的冷冻机油输送到各润滑部位，使得各润滑部位(轴套)自下而上干磨擦状态依次加剧，短时间内导致动盘与曲轴卡死。系统回油

不良一般表现为两种情况：一种是压缩机运转时，压缩机排入系统的冷冻机油经过很长时间，油也不能返回压缩机，使压缩机内部的冷冻机油不断减少，最终使压缩机缺油;另一种是压缩机运转时，回油不是连续的，而是间歇性的，特别是压缩机刚起动或者工况处于过渡过程时，回到压缩机的油一会多一会少，且回油完毕后较长时间不回油。导致回油不良的原因多种多样，如毛细管堵塞、储液筒内的回油孔不通、孔的大小不适、或者系统过负荷运转，或因泄漏而导致系统缺油等。

故障：压缩机缺氟运转

故障现象：压缩机分解后，内腔焦黑，剩余冷冻机油油质均劣化;动、静盘中心部均有明显的高温变色痕迹，O 形圈老化，电机烧毁。

原因分析：从动、静盘的高温均发生在中心部及O 形圈碳化破损来分析，这是缺氟运转现象。由于缺氟运转，压缩机动、静盘中心部的温度越来越高，膨胀变形越来越大，产生硬性磨擦，温度也随之越来越高。所以，冷冻机油碳化，导致内腔焦黑，O 形圈老化破损，情况严重时会使动、静盘卡死或破裂。由于动、静盘硬性磨擦或卡死使电机产生较大电流，电机在大电流作用下，IP 频繁开闭，最终导致IP触点粘连失效。

故障现象：一是电机绕组烧毁;二是电机烧毁而且使压缩机密封插座上的玻璃体软化，压缩机内的高压气体把接线端子的接线柱挤压出来。当硬性磨擦引起动、静盘破裂，碎片掉到电机上时也会引起电机烧毁或者接线端子被挤出。造成压缩机缺氟运转的原因一般有两种：一是空调系统内缺氟或充氟不足;二是安装不良，管接头处泄漏。

故障：压缩机真空运转

故障现象：压缩机电绕组值正常;绝缘电阻500MΩ以上，剩余冷冻机油油质差，呈黑色;空运转排气压力小。压缩机分解后发现：O 形圈高温老化破损，动盘、静盘端密封圈熔化，动盘和支架接触面有严重的压磨痕迹。

原因分析：从动、静盘的高温均发生在中心部及O 形圈老化破损来分析，这是典型的真空运转现象。由于真空运转，压缩机动、静盘中心部的温度迅速升高。当温度达到约300℃时，引起端密封圈熔化，冷冻机油碳化，O 形圈老化破损。由于端密封圈熔化，会产生压力泄漏，造成排气压力不足。严重时涡卷中心部过高的温度，引起涡卷异常膨胀，导致动盘和支架接触面产生严重的压磨痕迹。一般情况下，真空运转两分钟左右就会受到损坏，由于真空运转使端密封圈熔化，熔化后的端密封圈附着在动、静盘涡卷壁上，使动、静盘涡卷磨擦力加大，导致压缩机不启动。造成压缩机真空运转的原因一般有：在生产线上和空调器在维修中，空调器试运转时，未将吸气阀门打开或未插上吸气管快速接头就通电运行。用压缩机直接对管路系统抽真空或者低压阀门未打开就进行运转。

综上所述，我们应在以下几个方面采取措施和对策：

(一)严格按照压缩机的产品规格书执行，按标准要求设置排气热电偶，高、低压保护器等。排气热电偶：是为了防止压缩机出现因过负荷或缺氟等原因而导致排气温度异常上升的情况，请在距排气管出口750px 以内处安装。排气热电偶设定在不超过排气口处温度125℃以下的温度上限(排气口温度、排气温度)，参考值：123. 5 ± 0. 5℃。低压压力开关是为了防止压缩机因过度的低压运行等而受损伤，请使用在低压压力OMPa ( 0kgf / cm2)以上动作的低压压力开关，参考值：0.02 ± 0.02MPa。逆向保护装置：由于此压缩机逆向旋转会导致。

故障，故绝对不允许逆转，所以请安装检测逆转的逆向保护装置。高压压力开关：高压压力异常上升时，需停止压缩机，特设置选定动作的高压压力开关，参考值：2. 9～ 3.0MPa。

(二)加强安装员工和生产线员工培训，严格按照工艺要求安装和生产空调，在安装时应对冷媒配管进行充分保护，防止水分和灰尘杂质等进入，采用真空泵抽真空，严禁用排放冷媒方法，来排空室内机管道内的空气，达到抽真空的目的。在焊接铜管各联接件时，应严格按充氮工艺执行，防止氧化皮的产生，采取压缩机回收冷媒时，抽冷媒时间最好控制在一分钟左右，严禁时间过长，或者不开吸气阀就抽冷媒。

(三)压缩机生产厂家应加强质量控制，特别是加强外协件的管理，开展全检工作，严把外协件的质量关。