尉陈墙
五源科技实业有限公司漆雾凝聚剂技术专员.尉先生在8月22日-24日“涂料涂装节能环保高峰论坛”带给大家的是——生化型漆雾凝聚剂的应用。
随着现代涂装技术的发展,喷漆用量日益增加,通常会有一部分油漆不能涂装到工件上而成为过喷漆,严重污染周围空气和环境。例如:汽车喷涂时50~70%油漆用在汽车身表面,35~50%用于保险杠或其它工件上,而未喷涂在目标工件上的油漆,称为过喷涂漆。如果过喷的油漆在车间内积累,会影响喷涂工艺的质量。一般采用循环水系统来吸收过喷的油漆。
漆雾凝聚剂又称为除漆剂、造渣剂、涂料絮凝剂,专门用于湿式喷漆系统捕捉过喷漆雾,防止漆雾粘附于设备管道及泵体内部,堵塞水路和气路,保证设备正常运行。漆雾凝聚剂通过对循环水中的油漆进行解粘和变性,将循环水中细微粒子、涂料颗粒、有机胶体粒子凝聚为多孔絮状、多孔块状或大径粒子,漂浮在水面,便于定期人工或刮渣机连续打捞,然后从循环水中去除,从而实现喷漆废水循环使用。
漆雾凝聚剂经过几代的发展,从最初的粘土型,发展经历了碱性单剂型、无机双剂型、有机双剂型、生化型。根据有效成份不同,漆雾凝聚剂又分为粘土型、铁盐型、三聚氰胺及甲醛型、乳化分散型、铝盐型、生物型等类型。当今在涂装行业中应用最为普遍的是有机双剂型产品,其包括A、B双组分。分别起到除粘性和悬浮漆渣的作用,效果较为显著。但因涂漆类型的不同、漆雾凝聚剂的配方差异、操作水平差异和越来越高的用户期望值等因素,解粘和上浮效果经常不尽如人意。生化型漆雾凝聚剂采用目前最为先进的生化结合技术,表现出更新更优异的性能,越来越为更多的企业所接受。
尉陈墙先生将从化学作用、生化作用、协同作用及案例分析得出结论及对比,生化型漆雾凝聚剂的应用可以大大改善涂漆凝聚工艺和循环水质量,降低和稳定循环水参数,处理工艺更稳定,更长的循环水使用寿命,水质更佳,是现今更高效的过喷涂漆凝聚工艺;去除异味,减少人工清洁和废水处理,是更环保的过喷漆凝聚工艺;同时也大减少漆渣量及漆渣处理费用,减少停工清污期,提高生产效率,也是更经济的过喷漆凝聚工艺。具体详细实验及论证敬请关注2015年8月22日-24日“第三届涂料涂装节能环保高峰论坛”。中涂学咨询电话:010-62885166
中涂学(北京)涂装工业信息技术中心文件
中涂学京字[2015]0504号
第三届涂料涂装节能环保高峰论坛
通知
随着汽车工业井喷式的大发展,我国已成为世界汽车的第一制造大国,汽车工业已经成为我国国民经济的支柱产业,工艺水平和涂装质量已与国际接轨,其装备亦可称为世界一流,可是环保节能减排和资源利用率方面与国外先进水平相比尚存在较大的差距,涂装是制造业中的耗能大户,又是最大的污染源,环保、原材料涨价和市场竞争激烈企业自主的就把节能降耗放在增加企业利润增长点的重要位置。但先进的技术如何得到及时应用转化,先进材料设备如何应用仍有这样和那样的技术及信息的闭塞,为了帮助企业更全面的了解掌握降低能耗缩减成本的技术,我单位近期举办“第三届涂料涂装节能环保高峰论坛”,届时将全面向涂装作业单位介绍讲解节能新产品、节能改进、技术节能、管理节能、产品结构节能等各个环节的国内外最先进的领先技术及操作技巧,为了能把此次大会办成中国最具影响力的节能环保技术大会,希望得到您的参与支持。请各单位根据实际情况派员参加。详细内容如下:
一、会议组织情况
主 办:中涂学(北京)涂装工业信息技术中心
协 办:安徽江淮汽车股份有限公司
奇瑞汽车股份有限公司
合肥长安汽车有限公司
三一集团
安徽未来表面技术有限公司
广东科德化工实业有限公司
杭州五源科技实业有限公司
支 持:涂料涂装专家谈
慧聪表面处理网
晚 宴:广东科德化工实业有限公司
二、会议主要议程及交流内容
1.专题报告:
陈卫华:华晨宝马铁西涂装车间总监
报 告:绿色节能减排技术在华晨宝马涂装车间的应用
陈学旺:北汽福田汽车股份有限公司S汽车油漆规划部
报 告:汽车企业应对“工业废水零排放”环保要求的工艺对策探讨
高文化: 奇瑞汽车股份公司主管工艺规划师
报 告: 一种绿色节水降耗技术及装置在涂装前处理脱脂环节的应用研究
郭 伟:三一集团首席工艺专家
报 告:先进环保纳米涂层技术
吉学刚:中通客车有限公司首席涂装技术专家
报 告:大巴车涂装生产线的节能减排举措
李宝水:长安轻型车厂厂长
报 告:“信息化+精益”管控汽车涂装车间能耗的研究
林鸣玉:原中国汽车涂装工程协会主任委员
报 告:涂装前处理工艺与阴极电泳涂层的配套性
陆国建:杭州五源科技实业有限公司 总经理
报 告:生化型漆雾凝聚剂的应用
宋 华:一汽技术中心主任工程师 高级专家
报 告:汽车防腐应对措施及涂层腐蚀性能评价
孙承羲:奇瑞汽车有限公司规划设计院副总工程师
报 告:汽车涂装线高固工艺改造实践
童学宝:安徽未来表面技术有限公司研究员
报 告:环保型前处理剂在阴极电泳涂装线上的应用
王一建:杭州五源院士工作站
报 告:金属件涂装前纳米自组装膜处理技术与应用
王琛俊: 立邦涂料(中国)有限公司项目经理
报 告:节能环保前处理及涂装工艺
邢文平:安徽江淮汽车股份有限公司涂装总监
报 告:汽车喷漆室循环风的应用研究
向雪兵: 长安汽车工艺技术部涂装所
报 告:汽车涂装喷涂VOC减排技术研究及应用
熊建林:柳溪机器人有限公司总经理
报 告:喷涂自动化技术
徐德明:北京铭捷涂装设备有限公司
报 告:铭捷高性能旋杯技术及应用
杨志华:
报 告:汽车生产过程节能减排先进适用技术
叶家和: 汉高表面处理技术总监
报 告:汉高自沉积涂装技术应用
张伦周:
报 告:涂装生产与能源的关系
2.现场答疑
3.长安考察(名额有限请提前报名确认)
三、会议时间:2015年8月22日-24日 (22日全天报到)
会议地址:安徽 合肥
四、电话/传真:010-62885166 E-mail:zhangfan-1@163.com
联系人: 白洁
中涂学(北京)涂装工业信息技术中心
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